אמנם, רכב התובע 1 ניצפה בסירטון, לאחר ההתרחשות ולאחר שרכב הנתבעת 2 חוזר אחורנית, כשהוא נוסע מעט לאחור, אולם, בין אם משמעות הדבר כי רכב התובע 1 עצר לכתחילה קרוב מדי למעבר פסי הרכב ולזרוע המחסום, או כל סיבה אחרת, אין בכך כדי לגרוע מאחריות הנתבעת 2 ומחובתה לשמור מרחק מספיק מהרכב שלפניה, ואף לעצור בכל עת.
אפנה להוראת תקנה 49 לתקנות התעבורה, תשכ"א-1961 בדבר חובת שמירת המרחק של רכב מהרכב שלפניו, מרחק שצריך להתאים למרחק העצירה הנידרש לפי המהירות בה נוסע הרכב, וגם בהיתחשב בנתוני הדרך דוגמאת קיומו של מעבר חציה, פסי רכבת, קרבה לצומת וכיוצ"ב:
(א) לא ינהג אדם רכב בעקבות רכב אחר אלא תוך שמירה על ריווח המאפשר לעצור בכל עת את הרכב ולמנוע תאונה, בהיתחשב במהירות הנסיעה של שני כלי הרכב, במצב הדרך ובמצב הראות והתנועה בה.
(ב) בלי לגרוע מן האמור בתקנת משנה (א), לא ינהג אדם רכב בעקבות רכב אחר הנוסע לפניו באותו נתיב אלא אם כן הוא שומר על מירווח זמן של שניה אחת לפחות כדי לעבור, במהירות נסיעתו אותה שעה, את המרחק שבין שני כלי הרכב.
...
כאן המקום להעיר בנוגע לטענת הנתבעים בעניין קילופי הצבע הנחזים באזור ימני של המגן האחורי, כי אינם קשורים לאירוע הנדון, מלבד העובדה כי אין בידי לקבוע זאת נחרצות, גם לאור עדות השמאי בנושא (עמ' 3 לפרוטוקול שורות 9-10), הרי שאף אם נמצאו אלה קודם לאירוע, הרי שלאור הערכת הנזק ע"י השמאי הנובע מהאירוע התאונתי הנדון, ובכלל זאת שבר בנקודות התמיכה של המגן ונזק ממשי במרכזו, כנחזה בתמונות, נזק אשר חייב החלפתו, נראה בבירור כי אותו שפשוף צבע נבלע כליל בנזק שנגרם באירוע הנדון, ואשר אלמלא אירע לא היתה מתחייבת החלפת המגן כלל.
לאור כל האמור לעיל, התביעה מתקבלת ברכיביה המוכחים, דהיינו הנזק הישיר ושכ"ט השמאי.
לפיכך, ישלמו הנתבעות 2-3 לתובע 1 סך של 5,133 ₪, בצירוף שכר העדים בסך 1,100 ₪ והוצאות המשפט בסך 650 ₪.