הצדדים ותמצית הטענות הצריכות לעניין
לפניי תביעת נזיקין, שהוגשה במסלול סדר דין מהיר, בגדרה עריית בני ברק תובעת מאת הנתבעת, בעלת האוטובוס הפוגע, פיצוי בגין ניזקי הרכוש שנגרמו לתחנת אוטובוס בבעלותה שמוצבת ברחוב "אבוחצירא" בעיר, לאחר שזו קרסה לחלוטין כתוצאה מפגיעה קשה מיום 16/7/17 של אוטובוס הנתבעת (להלן-"התחנה", "האוטובוס" ו"התאונה", בהתאמה).
זאת ועוד, צורף חשבון עלות תיקון נזק שעניינו, בין היתר, עבודת מנוף בסך 785 ש''ח, העסקת פועל בסך 170 ש''ח, עלות רכב משימתי בסך 150 ש''ח, וכן עלות סככת המתנה דגם "טומהק", על בסיס הצעת המחיר של חברת "צ. רוט" בסך 15,575 ש''ח, כאמור, ובסה''כ 16,680 ש''ח. לסכום האמור התווסף אף רכיב תקורה בסך 3,336 ש''ח ומע''מ ובסה''כ 22,852 ש''ח. בל נשכח מעבר למסמכים אלה שכולם עוסקים בהוכחת הנזק ושיעורו, הרי שלכתב התביעה צורפה אף חוות דעת שמאי, של מר ברוכים, אשר אף נחקר על חוות דעתו.
ער אני לכך כי מהחשבונית המרוכזת לא ניתן לחלץ את העלות הכספית הקונקרטית הכרוכה בהקמת התחנה, מיתר העבודות שבוצעו באותו חודש, אולם, צבר הראיות שהובאו על ידי התובעת בדמות חוות דעת שמאי, תמונות הנזק, מחירון "דקל", הצעת המחיר של חברת "צ. רוט", המסמך נושא כותרת "חשבון עלות תיקון נזק" המרכז את עלויות הקמת התחנה, התעוד מהמוקד העירוני והחשבונית המרוכזת מוליך לעבר לתוצאה של קבלת התביעה.
...
מן הראוי להפנות גם לפסק דינו של כב' השופט הנדל ברע''א 10124/17 אשקר נ' סלימאן (פורסם במאגרים משפטיים, 30/01/18) בגדרו נקבע :
"אכן, במצבים שבהם קיים קושי – מובנה או פרטני – בהוכחה מלאה ומדויקת של שיעור הנזק, ניתן יהיה להסתמך על התשתית הראייתית החלקית שהוצגה בפני בית המשפט לצורך עריכת אומדנה (שם, בעמ' 809; ע"א 3400/03 רובינשטיין נ' עין טל (1983) בע"מ, פ"ד נט(6) 490, 502-504 (2005))".
כמו כן, יש להפנות לאמור בע''א 1203/13 שמואל טומשובר ואח' נ' ארט אופיק בע''מ (פורסם במאגרים, 6/5/15) בגדרו נקבע :
"ככלל, ומבלי לקבוע מסמרות, ניתן לומר שהבחירה בדרך האומדן עשויה להתאים לרכיבי נזק שמטבעם לא ניתן להוכיח בבירור. אף במקרים גבוליים, נראה כי האומדן הולם יותר מקרים בהם בית המשפט הגיע למסקנה מבוססת בראיות שנגרם לתובע נזק (גם אם היקפו לוט בערפל); הוצגה תשתית ראשונית מסוימת לאומדן הנזק; וקיים קושי אובייקטיבי ניכר לכמת במדויק את הנזק" (כל ההדגשות אינן במקור, אלא שלי ק.נ.).
בפסק דין נוסף של השופטת אביגיל כהן עא (מחוזי ת"א) 24423-03-18 שומרה חברה לביטוח בע'מ נ' דן חברה לתחבורה ציבורית בע"מ, (פורסם במאגרים משפטיים, 28/6/18) נקבע :
"כי באשר להעדר חשבוניות בגין התיקון: השאלה האם די בחוות דעת השמאי כדי להוכיח את שיעור הנזק או שמא יש חובה בכל מקרה לצרף חשבוניות בגין התיקון שבוצע בפועל נזק צריכה להיבחן אף היא לפי נסיבות המקרה (ראה סעיף 21 לפסה"ד שניתן בעניין אוטו שי). אני סבורה כי במקרה דנן הוכח שיעור הנזק גם ללא חשבונית. חברת דן מתקנת את האוטובוסים תיקון עצמי במוסך שלה, ולא במוסכים אחרים ומטבע הדברים אינה מנפיקה חשבוניות לעצמה".
ראו נא גם פסק דין בתא''מ (שלום אשקלון) 61493-11-16 דן בדרום תחבורה (2015) בע"מ נ' מחמד אבו ריחאן (פורסם במאגרים משפטיים, 23/5/18) בגדרו בית המשפט פסק פיצויים על דרך האומדנה (40% משיעור הנזק), בגין נזקי רכוש שנגרמו לאוטובוס, הגם שהיקף הנזק לא הוכח כדבעי.
מצופה היה כי הנתבעת תשלם זה מכבר לתובעת את הפיצוי שבו השמאי מטעמה הכיר בחוות דעתו, בעיקר אמורים הדברים משלא התעוררה כל מחלוקת סביב האחריות וסביב אשמת הנהג מטעמה בקרות התאונה.