מאגר משפטי לחיפוש בעזרת בינה מלאכותית
רוצים לראות איך משתמשים בדין רגע? לחצו כאן

עתירה לפסילת הצעת זוכה במכרז הסעות תלמידים

בהליך עתירה מנהלית (עת"מ) שהוגש בשנת 2020 בהמחוזי מרכז נפסק כדקלמן:

הסעדים שהתבקשו בעתירה הם כדלקמן: "א. להורות כי הצעת העותרת היא ההצעה הזוכה במיכרז פומבי 7/19 למתן שירותי הסעות לתלמידי החינוך המיוחד (להלן: "המיכרז"), לבצוע הסעות במסלול מס' 20.
ביום 15.7.19 הגישה המשיבה 2 לבית המשפט בקשה להארכת מועד להגשת עתירה (עת"מ 36044-07-19), במסגרתה טענה כי העותרת (בעתירה הנוכחית) לא עמדה בתנאי הסף שנקבעו במיכרז ולכן הצעתה פסולה.
...
לנוכח כל האמור, אינני מקבלת את העתירה בכל הנוגע לסעדים שהתבקשו ביחס לפסילת הצעתה של המשיבה 2.
סיכומו של דבר, אני מורה על החזרת הדיון לועדת המכרזים על מנת שתשוב ותשקול האם יש לפסול את זכייתה של העותרת ביחס למסלול 20.
העתירה ביחס לזכיית הצעתה של המשיבה 2 בשאר המסלולים ועמידתה בתנאי הסף נדחית.

בהליך עתירה מנהלית (עת"מ) שהוגש בשנת 2023 בהמחוזי נצרת נפסק כדקלמן:

הצדדים הרקע לעתירה והסעדים המבוקשים בה ביום 26/07/22 פירסמה המשיבה 1 (להלן: "המועצה") את מיכרז 06/22 למתן שירותי הסעת תלמידים.
המשיבה 3 (להלן:"הועדה") שימשה כועדת מכרזים במיכרז הנ"ל. העותרת, המשיבה 2 (להלן:"הזוכה") ומציעה נוספת הגישו שלושתן הצעות למכרז הנ"ל. לאחר פתיחת תיבת ההצעות וקיום דיון בועדה תוך קבלת עמדת היועץ המשפטי, נפסלה הצעת העותרת בשל כך שלא עמדה בתנאי המיכרז (אי צירוף רישיונות נהגים במלואם, כמו כן אי צירוף טופסי כשירות לנהיגה במלואם, כמו כן אי צירוף אישורי מישטרה להיעדר הרשעות במלואם ועוד).
סעיף 2.3.2 הנו חלק מסעיף 2 שכותרתו "תנאי סף להישתתפות במיכרז". שתי השורות הראשונות לאותו סעיף הנו תנאי ולפיו (בהתייחס לרכבי צד ג') "באמצעות משרדתם (במקרה דנן, משרד הזוכה-י"א) מופעלים ורשומים כלי הרכב בכמות הדרושה לבצוע הסעות לגבי המסלולים להם ניתנה על ידם הצעת מחיר". לסעיף זה גם סיפא שעניינה הדרישה להצגת מסמכים.
...
אשר על כן נדחית העתירה.
העותרת תשלם לזוכה הוצאות משפט בסכום כולל של 20,000 ₪.
סכום דומה בסך 20,000 ₪ בגין הוצאות תשלם העותרת גם למשיבות 1 ו-3 יחדיו.

בהליך עתירה מנהלית (עת"מ) שהוגש בשנת 2007 בהמחוזי חיפה נפסק כדקלמן:

במיכרז נשוא העתירה הקפידה המשיבה מס' 1 לדרוש מהמציעים לעמוד בתנאים המחמירים ביותר הנדרשים ממבצעי הסעות לתלמידים, שהם בבחינת "תנאי בל יעבור"-כי בידם רשיון בר תוקף, על שמם, מאת המפקח על התעבורה, שהינם מורשים להסיע בשכר על פי תקנות משרד התחבורה והוראות הבטיחות של משרד התחבורה והחינוך (כמפורט בסעיף 2.2.
יחד עם זאת אציין כי גם אם היה מקום לפסול את המיכרז עצמו ו/או את הצעות המשיבות – לא היה מקום להכריז על העותרת כזוכה באיזה מהקווים – לאור כפל הערבויות שצירפה, כאמור הוראות המיכרז קובעות במפורש, כתנאי סף, כי יש לצרף ערבות בנקאית שהוצאה לבקשת המציע וכאשר מימון ערבות הישתתפות של מציע על חשבון מציע אחר יש בו טעם לפגם והוא עשוי לפגוע בכלל "התחרות ההוגנת", שהנו אחד מכללי היסוד בדיני המכרזים.
...
מכל האמור – אני דוחה את העתירה.
העותרת תשלם לכל אחת מהמשיבות שכ"ט עו"ד בסך 6,000 ₪ ומע"מ. ניתן היום כ"ה בחשון, תשס"ח (06/11/2007) בהיעדר הצדדים.

בהליך עתירה מנהלית (עת"מ) שהוגש בשנת 2002 בהמחוזי באר שבע נפסק כדקלמן:

נימוקי המשיבה 1 לפסילת הצעת העותרת היו כלהלן: (א) ניסיון גרוע שהיה לעירייה עם העותרת בשנה שקדמה למכרז, שבעקבותיו נפסקה הסעת התלמידים על-ידי העותרת במהלך שנת הלימודים, תלונות של הורי ילדים שנבדקו ונמצאו מוצדקות, אובדן אמון בעותרת וחשש מפני נטילת סיכון בבצוע הסעות על-ידי העותרת במסלול של נכים.
לאחר עיון בכתבי-הטענות, בראיות שהוגשו ובטענות הצדדים נראה לי שבמסגרת דיון זה המתייחס לעתירה מינהלית להכריז על העותרת כזוכה במיכרז, כאשר לא נתבקש סעד של ביטול המיכרז, אין מקום להזקק באופן מוחלט למכלול הטענות הנוגעות לפגמים הנטענים בהצעה הזוכה, ואין להזקק גם לשאלות הנוגעות לטיב הפגמים שנמצאו בהצעת העותרת, אם מדובר בפגמים מהותיים הפוסלים את ההצעה באופן קטגורי ואם בפגמים טכניים שהיה ניתן להכשירם בועדת המכרזים.
...
בעניין זה נראה לי כי יש לצרף להליך מסוג זה את הצעת העותרת למכרז על-מנת לאפשר למשתתפים לבדוק את ההצעה ולהתייחס אליה, כאשר הצעות המשתתפים האחרים עומדות לעיון העותרת (ה"פ (י-ם) 335/95 שווק ביטחון בע"מ נ' מדינת ישראל).
הואיל והעתירה הינה גם לפיצויים, שקלתי אם אין מקום לדון בפיצויים במסגרת הדיון בעתירה, כפי שניתן לעשות על-פי התקנות בהסכמת העותרת, אך בעניין זה נראה לי כי לנוכח הפגמים האמורים ולנוכח טיב הדיון הדרוש במקרה זה בשאלת הפיצויים, אין מקום לעשות כן במסגרת הדיון בעתירה.
עם זאת נראה לי כי יש להענות לסעד החלופי המבוקש בסופה של העתירה לפיצול הסעד הכספי מן העתירה אם כי לא במסגרת העתירה, כך שאם העותרת תחפוץ בהגשת תובענה נפרדת לפיצויים, ניתנת לה הרשות לכך, ככל שיש צורך בכך.

בהליך עתירה מנהלית (עת"מ) שהוגש בשנת 2001 בהמחוזי חיפה נפסק כדקלמן:

סגן הנשיא ד' ביין (א) ההליך זו היא עתירה מינהלית לביטול חלק מהחלטת ועדת המכרזים של עריית סח'נין (להלן-הוועדה) מיום 1.9.2001 (להלן-ההחלטה הראשונה), ולפיה הוחלט לפסול את הצעת העותרת ולבטל אותו חלק במכרז הפומבי מס' 6/2001 (להלן-המכרז) למתן שירותי הסעות לתלמידים ו/או עובדי הוראה לשנת הלימודים תשס"ב עם אופציה לשנתיים נוספות, מכרז שהוצא על-ידי המשיבה 2 עריית סח'נין (להלן-העירייה) הדן בקווים בעלי מספרים סידוריים 11-9 (להלן-קווי האוטובוסים), ולצאת בנוגע לקווים אלה במיכרז חדש.
בסעיף 10.2 הנוגע לבחינת ההצעות נאמר: "הרשות המקומית רשאית לא להתחשב כלל בהצעה שהיא בלתי סבירה מבחינת מחירה לעומת מהות ההצעה ותנאיה, או בשל חוסר התייחסות מפורטת לסעיף מסעיפי המיכרז שלדעת הרשות המקומית מונע הערכת ההצעה כדבעי". סעיף 10.3 קובע: "אין הרשות המקומית מתחייבת לקבוע את ההצעה הזולה ביותר, או כל הצעה שהיא כזוכה. כן רשאית הרשות המקומית לפצל את הזכייה בין מספר המשתתפים". על המשתתפים במיכרז היה לחתום על טופס "הצהרת המשתתף" הכוללת את האימרה הזו: "אנו מצהירים, כי אנו עומדים בכל התנאים הנדרשים מהמשתתפים במיכרז כי הצעתנו זו עונה על כל הדרישות שבמסמכי המיכרז, וכי אנו מקבלים על עצמנו לתת את שירותי ההסעה בהתאם לתנאים שבמסמכי המיכרז". הקווים 11-9 תוארו במסמך הערייה הנקרא "קוי ההסעות-אגף החינוך והתרבות תשס"ב", כדלקמן: "9. קו מסח'נין למשגב: הסעת תלמידים מסח'נין למשגב באוטובוס עד 50 תלמידים הלוך וחזור.
...
אין היגיון להכפיל את ההצעה לגבי קו זה ב-220, שהרי מכפיל זה מבוסס על ההנחה כי קו מסוים מופעל 220 יום בשנה ובסופו של דבר הערבות מתייחסת לערך הריאלי של ההצעה.
בשים לב לכל האמור אני דוחה את העתירה.
העותרת תשלם הוצאות ושכר טירחת עורך-דין לעירייה ולירדן (לכל אחת לחוד) בסך של 10,000 ש"ח + מע"מ בצרוף הפרישי הצמדה וריבית מהיום ועד לתשלום.
קבלת מראה מקום

השאירו פרטים והמראה מקום ישלח אליכם



עורכי דין יקרים, חיפוש זה מגיע מדין רגע - מערכת סגורה המאפשרת את כל סוגי החיפוש בהקלדה בשפה חופשית מתוך הפסיקה בנט המשפט ובבית המשפט העליון. כחלק ממהפכת הבינה המלאכותית, אנו מלמדים את המערכת את השפה המשפטית, אי לכך - אין יותר צורך לבזבז זמן יקר על הגדרות חיפוש מסורבלות. פשוט כותבים והמערכת היא זו שעושה את העבודה הקשה.

בברכה,
עו"ד רונן פרידמן

הצטרפו לאלפי עורכי דין שמשתמשים בדין רגע!

בין לקוחותינו