במהלך השנים שחלפו מאז התאונות ועד היום עבד התובע כאמור באנספור עבודות מזדמנות והשתכר שכר שנע בין שכר סטודנטיאלי זעום של כ- 2,000 ₪ ועד לשכר של 6,500 ₪, נכון למעוד התאונה השניה כעולה מנתון השכר הרבע שנתי במל"ל.
לתובע נקבעה תקופות אי כושר על ידי רופאיו המטפלים בקופת חולים בזמן אמת כדלקמן: בגין התאונה הראשונה- חודשיים ימים עד ליום 13/12/2010 ובגין בתאונה השנייה עד ליום 31/12/2011 תקופה של ארבעה חודשים ובמצטבר שישה חודשי אי כושר.
לאור הדיון המפורט שערכתי לעיל בפרק של נכות תפקודית, באתי למסקנה כי החישוב ייעשה לפי שכר ממוצע במשק (10,021 ₪ ברוטו לחודש 7/2016 לפי נתוני הלמ"ס ולאחר ניכוי מס הכנסה: 9,236 ₪ נטו, נכות תפקודית בשיעור 12% עד הגיעו לגיל 67 כדלקמן: 9,236 X 12% X 275.67=305,530 ₪
בתוספת 12% פנסיה =36,664 ₪.
עזרת הזולת
הלכה פסוקה כי פיצויים בשל עזרה ייפסקו רק בהסתמך על ראיות שיובאו בפני בית המשפט, וכאשר מדובר בפצוי בגין עזרת הזולת, פסק בית המשפט כי "היה ראוי להביא ראיות ברורות הן בדבר הצורך הרפואי בעזרה זו, הן בדבר מתן העזרה בפועל והן בדבר עלותה של העוזרת בפועל" (ע"א 619/86, חברת שחר זר נ' אטדג'י, תק'- עליון, כרך 90 (3) תש"ן - תשנ"א, עמ' 551).
אין מקום לפצוי בראש נזק זה בקשר לעתיד בכל הקשור לתאונות נשוא תביעה זו.
הוצאות רפואיות והוצאות נסיעה
התובע עתר לפצוי בגין הוצאות רפואיות ואולם במהלך חקירתו בעמ' 20-21 לפרוטוקול כי זה מכבר שאינו מקבל כל טפול רפואי בקשר לתאונה שכן מאס בתיאום הביראוקראטי הכרוך בזה ובהמשך מודה כי היה במעקב רפואי שנתיים לאחר התאונה ומאז חדל ונכון להיום אינו מטופל במסגרת כלשהיא.
יתרה מכך, בהתאם לסעיף 87 לחוק הביטוח הלאומי (נוסח משולב) התשנ"ה-1995, ומכוח תקנות הביטוח הלאומי (מתן טפול רפואי לנפגעי עבודה), תשכ"ח- 1968, זכאי היה התובע לתבוע ולקבל מהמל"ל הוצאות נסיעה לשם קבלת טיפולים רפואיים והוצאות הטיפולים הרפואיים.
עצם העובדה כי התובע ישב באפס מעשה ולא עשה מאומה על מנת לממש זכאותו זו כעולה מדבריו בעמ' 5 לפרוטוקול עומדת לו לרועץ ואינה מהוה פטור מזכאותה של הנתבעת לנכות סכום רעיוני בגין אי מימוש זכאותו במל"ל.
ראה בעיניין זה ספרו של א. ריבלין, תאונות הדרכים, תחולת החוק, סדרי דין וחישוב הפיצויים, מהדורה רביעית עמ' 1000-1002 וכן ראה ההבחנה שם בין מצב בו המזיק הנו מעביד (או במקרה של תאונת דרכים כאשר מדובר ברכב בשרות המעביד המעורב בתאונה שאז זכאית המבטחת לבצע ניכוי רעיוני בין אם מימש הניזוק זכותו במל"ל ובין אם לאו) לבין מצב בו המזיק הנו צד ג', שאז זכאית המבטחת לבצע הקפאה של הסכום הרעיוני עד למימוש הזכויות בפועל במל"ל. במקרה דנן, התאונה השניה אירעה ברכב מעביד ובהתאם לכך זכאית הנתבעת, בהיותה המבטחת של רכב המעביד, לנכוי מלא של המענק הרעיוני.
אם לא די בכך, הרי שהחישוב שערכה הנתבעת בעמ' 9 לסיכומיה הנו שגוי ואין אלא להצטער על כך, שכן יש להכפיל את כל הנוסחה ב- 75% מאחר וקיצבה חודשית הנה 75% מהשכר החודשי הממוצע המבוסס על שכר רבע שנתי.
...
בנסיבות אלו, ולאחר ששקלתי את הדברים, בהצטרף לעובדה כי התובע שם פעמיו לכוון של רכישת השכלה אקדמאית ובהתחשב ביכולותיו העיוניות והקוגנטיביות הגבוהות ללימודים כעולה מהישגיו בתעודת הבגרות ובמכללה עד כה (ראה דיון להלן), באתי למסקנה כי יש לקבוע את נכותו התפקודית בשיעור של 75% מהנכות הרפואית בתחום האורטופדי ובסך של 12%.
לאור הדיון המפורט שערכתי לעיל בפרק של נכות תפקודית, באתי למסקנה כי החישוב ייעשה לפי שכר ממוצע במשק (10,021 ₪ ברוטו לחודש 7/2016 לפי נתוני הלמ"ס ולאחר ניכוי מס הכנסה: 9,236 ₪ נטו, נכות תפקודית בשיעור 12% עד הגיעו לגיל 67 כדלקמן: 9,236 X 12% X 275.67=305,530 ₪
בתוספת 12% פנסיה =36,664 ₪.
באשר לתאונה הראשונה, אני מקבלת את גרסת התובע כאמור בעמ' 6-7 לפרוטוקול וקובעת כי אין המדובר בתאונת עבודה.
זאת ועוד, ממילא בגין נכות בשיעור 5% אשר הותירה התאונה הראשונה לא זכאי התובע למענק נכות כלשהו (שכן הנכות המזכה במענק נכות הינה 9% ומעלה) ומשכך נותרת טענה זו של הנתבעת כטענה אקדמית בלבד ללא נפקות מעשית והינה נדחית בזאת.