התובעת הדגישה במועדים בהם הנאשם נעצר לאחר שנתפס נוהג ללא רישיון נהיגה תוך שהוא מבצע עבירות תעבורה, וכיצד לאחר שיחרורו ממעצר חזר מיד לסורו והמשיך לגנוב כלי רכב, תוך סיכון הציבור הן בגדרי העבירות של נהיגה ללא רישיון נהיגה והן בגדרי העבירות של גניבת כלי רכב.
חרף ההליך המשפטי האמור במסגרתו היה עצור הנאשם עד שיחרורו ביום 16.12.19 , בחלוף 48 שעות בלבד לאחר שיחרורו מהכלא, ביום 18.12.2019 חזר הנאשם להמשך פעילותו העבריינית אותה כאמור החל בראשית אוקטובר 2019, כך שיחד עם אחר הגיע עד לעיר נס ציונה (אישום 14), הרחק ממקום מגוריו, גנב את רכבו של ניסים שמס, ובתוך כך נהג ברכב הגנוב כשהוא לא מורשה לנהיגה, פסול לנהיגה העביר בעצמו, בנהיגה את הרכב לשטחי הרשות הפלסטינאית.
על פי המתואר באישום זה, ביום 27/2/2020 במסגרת בקשה למעצר הנאשם עד תום ההליכים בבית המשפט בראשון לציון, שוחרר הנאשם בתנאים הכוללים מעצר בית לילי (בין השעות 22:00-06:00 בבוקר) להלן: ההוראה החוקית.
...
בעפ"ת (מרכז) 37499-12-16 בראל נ' מדינת ישראל (23.3.2017), נדחה ערעורו של נאשם שהורשע בעבירות של נהיגה בזמן פסילה וללא רישיון (מעולם לא הוציא) וללא ביטוח.
השופטת בכור עמדה על החשיבות שבהרחקת אנשים כדוגמת המערער מהחברה במטרה להגן על חיי אדם:
"בכל הנוגע לנאשם השב ומבצע עבירות של נהיגה בפסילה, פעם אחר פעם, לא כל שכן מקום בו כלל אינו מורשה לנהיגה, אין מנוס מהרחקתו מהחברה ומהטלת מאסר לריצוי מאחורי סורג ובריח בעניינו. אין צורך להמתין לאבדות בנפש בכבישי הארץ או לפציעתם האנושה של משתמשים בדרך, אלא לקדם פני הרעה באמצעות מאסרם הממושך של אלו השמים לבוז, ללעג ולקלס את החוק ומשרתיו".
בפ"ל (תעבורה- מרכז) 1727-07-20 מדינת ישראל נ' חדאד (25.11.2020) (הוגש על ידי המאשימה).
סוף דבר
אני גוזרת על הנאשם את העונשים הבאים:
8.5 שנות מאסר בפועל, בניכוי ימי מעצרו לפי רישומי שב"ס.
הפעלת מאסר על תנאי בן 3 חודשים שנגזר על הנאשם בפל"א 2192-12-19, אותו ירצה בחופף לעונש שהוטל עליו בסעיף א לעיל.