לפיכך, מבקשים העותרים את ביטול ההצמדה של דמי הניידות והוצאות הנסיעה לתעריף החשב הכללי לענין החזר הוצאות נסיעה לעובדי מדינה ועדכונם המידי בהתאם לשחיקה שחלה בהם לטענתם, וכן קביעת מנגנון עידכון שוטף בהתאם לעלויות בפועל כפי שנעשה לגבי נכי הביטוח הלאומי הזכאים לקיצבת ניידות.
והשנייה, כי מנגנון העידכון מפלה את נכי צה"ל בעלי הרכב הרפואי לעומת נכי צה"ל בעלי רכב בבעלות המדינה (נכים בעלי דרגת נכות מיוחדת 100%+) לגביהם העידכון נעשה על פי תחשיב של הוצאות משתנות בלבד, והם מתעדכנים בהתאם למדד הדלק והשמנים בלבד, וכן לעומת נכי המוסד לביטוח לאומי שגמלת הניידות שלהם שומרת על ערכה הריאלי ומתעדכנת לפחות פעם בשנה.
בנוסף, טיוטת הצעת החוק, המוסכמת גם כן על-ידי ארגון נכי צה"ל, האירגון היציג של הנכים, המבקשת לעגן את ההטבות בחקיקה ראשית וההסכמות בין הצדדים לגבי מנגנון הידברות עתידי ביחס לטענת השחיקה של דמי הניידות בעבר, מובילות אף הן למסקנה כי אין מקום לטענות העותרים, ודאי לא בעת הזו.
...
בתגובה המקדמית מטעם המשיבים נפרשה יריעה רחבה של הרקע העובדתי והנורמטיבי של ההטבות לנכי צה"ל מושא העתירה ופרטיהן וכן השתלשלות המגעים וההחלטות בענין זה. אשר לעתירה לגופה סבורים המשיבים כי דינה העתירה להידחות, הן בשל כך שמנגנוני העדכון שנקבעו הם סבירים ולא מפלים כנטען בעתירה, והן נוכח התפתחויות האחרונות שתוארו בתמצית לעיל אשר ייתרו למעשה את עיקר הסעדים שהתבקשו בעתירה.
בנוסף, טיוטת הצעת החוק, המוסכמת גם כן על-ידי ארגון נכי צה"ל, הארגון היציג של הנכים, המבקשת לעגן את ההטבות בחקיקה ראשית וההסכמות בין הצדדים לגבי מנגנון הידברות עתידי ביחס לטענת השחיקה של דמי הניידות בעבר, מובילות אף הן למסקנה כי אין מקום לטענות העותרים, ודאי לא בעת הזו.
אשר על כן דין העתירה להידחות.
