עם זאת, הצדדים היו חלוקים בשאלת ההרשעה בעבירות של הריגה והפקרה אחרי פגיעה; בעוד שהמשיבה עמדה על כך כי יש להרשיע את המערערת גם בעבירות אלו, המערערת סברה כי יש להרשיעה, במקום זאת, בעבירות של גרימת מוות ברשלנות ואי-דיווח על תאונה (בהתאמה), וסוכם כי הצדדים יטענו בהקשר זה ובית המשפט הנכבד יכריע.
בתאריך 18.10.2009 גזר בית המשפט הנכבד קמא את דינה של המערערת, והשית עליה עונש של ארבע שנות מאסר בפועל, בנכוי תקופת מעצרה, וכן פסילה מלהחזיק ברישיון נהיגה, למשך עשרים שנים.
...
מסקנה זו – משתלבת בצורה יפה גם עם המטרה החברתית הרחבה יותר שאותה משרתת עבירת ההפקרה.
אין בידי לקבל את טענתה של המערערת, לפיה עונשה הינו חמור יתר על המידה.
זאת ועוד – נראה שהעונש שהוטל על המערערת עולה בקנה אחד עם רף הענישה שנקבע במקרים דומים בעבר (השוו: ע"פ 10990/03 אלהרוש נ' מדינת ישראל (לא פורסם, 19.1.2005); פרשת גולה; פרשת ימיני), ואף וייתכן שהוא מקל בהקשר זה.
נוכח כל האמור לעיל – אציע לחבריי לדחות את הערעור.