מאגר משפטי לחיפוש בעזרת בינה מלאכותית
רוצים לראות איך משתמשים בדין רגע? לחצו כאן

אחריות בתאונת דרכים בין ניידת משטרה לרכב יונדאי

בהליך תיק אזרחי בסדר דין מהיר (תא"מ) שהוגש בשנת 2017 בשלום רמלה נפסק כדקלמן:

העובדות התובעת/הנתבעת שכנגד (תיקרא להלן: "התובעת") הנה הבעלים של רכב מסוג דייהטסו טריוס' מ.ר. 84-352-74 (להלן: "רכב התובעת"); הנתבעת/התובעת שכנגד (תיקרא להלן: "הנתבעת") הנה הבעלים של ניידת משטרתית מסוג יונדאי מ.ר. 66-581-79 (להלן: "רכב הנתבעת").
ביום 26/12/14, בשעה 19:45 לערך, אירעה תאונת דרכים בין הרכבים, בתוך מעגל תנועה המצוי ברחוב החרושת שבעיר כרמיאל (להלן: "מעגל התנועה").
כעולה מתאור התאונה בטופס ההודעה על תאונת דרכים מיום 28/12/14 (שצורף לכתב התביעה) מתאר נהג רכב התובעת: " באתי מכיוון בית עלמין של כרמיאל ונכנסתי בכיכר לפנות שמאלה לכיוון כמון. וכשהייתי באמצע הכיכר שמעתי בום והתברר לי שרכב משטרתי ניכנס מכיכר ופגע בי ולא ציית לתמרור עצור". הנתבעת, מנגד, גורסת כי האחריות לקרות התאונה מוטלת לפתחו של נהג רכב התובעת בלבד.
...
אף מיקום הנזקים ברכב התובעת, הצד האחורי, תומכת במסקנה זו, לפיה נהג התובעת נכנס במהירות למעגל התנועה מבלי לשים לב לרכב המצוי במעגל התנועה.
בהתאם לכך, ניתן בזאת פסק דין לפיו הנתבעת תשלם לתובעת את הסך של 3,747 ₪ בצירוף אגרת בית המשפט (לרבות המחצית השנייה שתוסדר תוך 20 יום) וכן שכ"ט עו"ד בסך 1,500 ₪.
בתביעה שכנגד תשלם התובעת (הנתבעת שכנגד) לנתבעת (התובעת שכנגד) את הסך של 19,747 ₪ (סכום חוות הדעת הינה 32,912 ₪), בצירוף אגרת בית המשפט (לרבות המחצית השנייה שתוסדר תוך 20 יום) וכן שכ"ט עו"ד בסך 3,466 ₪.

בהליך רשות ערעור מנהלי (רע"מ) שהוגש בשנת 2019 בהמחוזי תל אביב - יפו נפסק כדקלמן:

לפני תביעת שבוב שהגישה התובעת, הפניקס חברה לביטוח בע"מ (להלן: "התובעת") כנגד הנתבעים, ע"ס 20,673 ₪- ועניינה תאונת דרכים מיום 13 בספטמבר 2017 שהתרחשה בעיר קריית מלאכי (להלן: "התאונה"; "התביעה").
בתיק זה לא נטענו טענות הדיפה, וגם המדינה שהגישה תביעה שכנגד בשל הפגיעה בניידת המישטרה אינה טוענת, כי פגיעת רכב הסוברו ברכב היונדאי מספר שניות לאחר התאונה הראשונה העצימה את הנזק (התביעה שכנגד מופנית רק כלפי התובעת).
· אלא שבכך לא סגי; לצד האחריות שיש לייחס לנהג ניידת המישטרה בכניסה לצומת לא פנוי, ללא מתן זכות קדימה, לא ניתן שלא לייחס לנהגת היונדאי אחריות תורמת/אשם תורם לתאונה נוכח נסיעה במהירות שאינה מתאימה לתנאי הדרך.
· אשר לנהג הסוברו - הנתונים שהובאו לפניי - לרבות עדותה של נהגת היונדאי, ואי ההצלחה למנוע פגיעה לאחר קרות התאונה בין הניידת לבין רכב היונדאי, מלמדים על אי שמירת מרחק, שאחרת היה מצליח למנוע את הפגיעה.
...
ב"כ התובעת ציין, כי מדובר בטעות בפרוטוקול שכן הכוונה הייתה מהירות "קבועה". בשים לב לכך, כי הדברים נאמרו פעמיים, סבורני, כי האמור בפרוטוקול משקף את הדברים.
יחד עם זאת אין צורך בעדותה של הנהגת כדי להגיע למסקנה זו. ראשית - הפגיעה של היונדאי הייתה בדלת האחורית שמאלית של ניידת המשטרה, בסמוך לגלגל.
בנוסף לכל האמור לעיל - המדינה תשלם לעד מטעם שומרה סך נוסף של 250 ₪ ולעדה מטעם התובעת סך של 250 ₪ - בגין הישיבה שבוטלה ביום 9 בספטמבר 2019- ברגע האחרון.

בהליך תיק אזרחי בסדר דין מהיר (תא"מ) שהוגש בשנת 2019 בשלום תל אביב - יפו נפסק כדקלמן:

לפני תביעת שבוב שהגישה התובעת, הפניקס חברה לביטוח בע"מ (להלן: "התובעת") כנגד הנתבעים, ע"ס 20,673 ₪- ועניינה תאונת דרכים מיום 13 בספטמבר 2017 שהתרחשה בעיר קריית מלאכי (להלן: "התאונה"; "התביעה").
בתיק זה לא נטענו טענות הדיפה, וגם המדינה שהגישה תביעה שכנגד בשל הפגיעה בניידת המישטרה אינה טוענת, כי פגיעת רכב הסוברו ברכב היונדאי מספר שניות לאחר התאונה הראשונה העצימה את הנזק (התביעה שכנגד מופנית רק כלפי התובעת).
· אלא שבכך לא סגי; לצד האחריות שיש לייחס לנהג ניידת המישטרה בכניסה לצומת לא פנוי, ללא מתן זכות קדימה, לא ניתן שלא לייחס לנהגת היונדאי אחריות תורמת/אשם תורם לתאונה נוכח נסיעה במהירות שאינה מתאימה לתנאי הדרך.
· אשר לנהג הסוברו - הנתונים שהובאו לפניי - לרבות עדותה של נהגת היונדאי, ואי ההצלחה למנוע פגיעה לאחר קרות התאונה בין הניידת לבין רכב היונדאי, מלמדים על אי שמירת מרחק, שאחרת היה מצליח למנוע את הפגיעה.
...
ב"כ התובעת ציין, כי מדובר בטעות בפרוטוקול שכן הכוונה הייתה מהירות "קבועה". בשים לב לכך, כי הדברים נאמרו פעמיים, סבורני, כי האמור בפרוטוקול משקף את הדברים.
יחד עם זאת אין צורך בעדותה של הנהגת כדי להגיע למסקנה זו. ראשית - הפגיעה של היונדאי הייתה בדלת האחורית שמאלית של ניידת המשטרה, בסמוך לגלגל.
בנוסף לכל האמור לעיל - המדינה תשלם לעד מטעם שומרה סך נוסף של 250 ₪ ולעדה מטעם התובעת סך של 250 ₪ - בגין הישיבה שבוטלה ביום 9 בספטמבר 2019- ברגע האחרון.

בהליך תיק אזרחי בסדר דין מהיר (תא"מ) שהוגש בשנת 2022 בשלום ירושלים נפסק כדקלמן:

א. לפני תביעה ותביעה שכנגד בגין ניזקי רכוש כתוצאה מתאונת דרכים.
במקום התאונה הגיעה נוסעת מרכב היונדאי, אולי הנהגת, לצעוק עליו והוא לא ענה לה (ע' 18 בכתב התביעה; נ/1).
לאחר קרות התאונה, רכבה, שחסם את נתיב הנסיעה השמאלי, היתקדם עם הכביש וחנה במרחק קצר מימין לדרך והמתין להגעת ניידת מישטרה.
ביהמ"ש סבור כי עלה בידי התובע להרים את הנטל לעניין אחריות הנתבעת להתרחשות התאונה וקובע כי האחריות לתאונה מוטלת על הנתבעת.
...
כמו כן החשבונית של תיקון המחשב הושחרה בחלק אחד שלה וגם מטעם זה אין מקום לקבל את התביעה ברכיב זה. בנוסף תשלם הנתבעת הוצאות בסך 433.66 בגין אגרת פתיחה וסך של 443.2 ₪ בגין אגרת מחצית שניה.
בגין שכ"ט עו"ד תשלם הנתבעת סך של 4,000 ₪.
אשר לתביעה שכנגד, התביעה נדחית.

בהליך תיק אזרחי בסדר דין רגיל (ת"א) שהוגש בשנת 2023 בשלום נתניה נפסק כדקלמן:

תיק זה עניינו תאונת דרכים בין שני רכבים מיום 16.9.20 בצומת.
בעדותה במישטרה אמרה הדברים הבאים: "בתאריך הנ"ל סמוך לשעה הנ"ל באתי מכיוון העבודה שלי אני עובדת במושב רמב"ם בבית הספר יואל ישב במושב הקידמי לידי, אני נהגתי ברכב שבבעלות אבא שלי ושלי, נסענו בכביש 44 לכיוון צפון הגענו לצומת של מחלף נשרים עם כביש 431 לכיוון מערב הרמזור שמאלה היה אדום, יש עוד 3 נתיבים שהם לישר הנתיב הכי שמאלי הוא פונה שמאלה לישר אם אני לא טועה היה ירוק וגם להם התחלף לאדום, עצרתי ראשונה בקוו הצומת אחרי קו העצירה חיכיתי שהתחלף שהרמזור התחלף, הסתכלתי על הצומת לכיוון רמלה אני רוצה לציין כי לא היו רכבים, חיכיתי שם כל משך הרמזור לדעתי במשך של כדקה וחצי לדעתי, כעבור דקה וחצי הרמזור התחלף לירוק הצומת הייתה פנויה משאית הגיעה מכיוון רמלה והשתלבה לכיוון 431 מערב, היא פנתה ימינה בעצם, אני נכנסתי לצומת כבר שהייתי לקראת סוף הצומת הגיע יונדאי I25 במהירות מטורפת בדיעבד ראיתי אותה צעקתי הם לא עוצרים לא עוצרים, הספקתי לבלום מעט ואז היא נכנסה לצומת לא יודעת באיזה נתיב היא נסעה אולי הייתה בנתיב האמצעי מתוך 3 נתיבים, ואז היא היתנגשה בי בחזית הימנית פשוט עברה דרכי והורידה לי את כל החלק הקידמי של האוטו כולו ניכנס פנימה, נעצרתי במקום כריות אויר ניפתחו שברתי את היד כתוצאה מהכריות כאבים בצואר , הגיע ניידת ומכבי אש , אמבולנס הגיע ופינה אותי באמבולנס לאסף הרופא". בהודעה לחברת הביטוח של נהגת רכב התובעת נרשם : "מבוטחת פנתה שמאלה לאחר שהרמזור התחלף לירוק צד ג' הגיע ממול רכב המבוטחת עבר באדום ופגע ברכב המבוטחת" הנוסע ברכב התובעת העיד שרכב התובעת הגיע לצומת, הרמזור התחלף לאדום והרכב נעצר בצומת.
בעדותה במישטרה נהגת רכב הנתבעת מסרה הפרטים הבאים: "נסעתי ברכב שלי על כביש 33 מכיוון צומת תעבורה ורציתי לנסוע לכיוון הבית שלי במושב צלפון. הגעתי לצומת איפה שקרתה התאונה, היה אדום ברמזור בכיוון הנסיעה שלי, אני עצרתי בנתיב הימני ביותר והיתי ראשונה בקוו העצירה. המתנתי בערך 2 דקות עד לקבלת אור ירוק ברמזור בכיוון הנסיעה שלי, אני התחלתי נסיעה איטית ישר ואז הגיע רכב במהירות מנתיב הנגדי ופנה שמאלה לעלות ל 431 ראשון לציון. הרכב ניכנס בי בדופן שמאל קדמי באיזור של גלגל קדמי שמאלי עם החזית שלו..." בטופס ההודעה שנימסר לחברת הביטוח של רכב הנתבעת נרשם: "צומת מרומזרת רמזור ירוק נכנסתי לצומת ורכב צד ג' שעברה באדום ופגעה ברכבי בצדו השמאלי." בטופס הודעה על תאונת דרכים שמסרה נהגת רכב הנתבעת למשטרת ישראל נרשם: "עמדתי בצומת מרומזרת כשלי מופיע ירוק לתחילת נסיעה התחלתי נסיעה נורא איתית ולרכב הפוגע הופיע אדום. הפוגע ניכנס בי בצד הרכב איפה שנימצא תא הנהג..." מטעם הנתבעת הוגשה חוות דעת בוחן תנועה, מר רועי שפיגלר.
ביום 18.7.22 (קודם להגשת התביעה בהליך שבפני) ניתן פסק דין בהליך זה בהתאם להוראות סעיף 79 א לחוק בתי המשפט שדוחה את התביעה, כאשר בית המשפט קובע: "התובעות (הנתבעות בהליך בפני – הוספה נ.ר) לא יצאו ידי חובתם להוכיח אחריות נהגת רכב הנתבעים (רכב התובעת בהליך שבפני – הוספה נ.ר.) לתאונה" לאחר ששמעתי את הצדדים שקלתי טענותיהם וראיותיהם והתרשמתי מעדותם, הגעתי למסקנה כי כדומה להליך הקודם שהתנהל בין הצדדים בתא"מ 57612-12-20, התובעת לא עמדה בנטל שמוטל לפתחה להטיות את מאזן ההסתברות לטובת גירסתה.
...
לאור זאת המומחה מטעם הנתבעת מגיע למסקנה שבסבירות גבוהה ולאחר ניתוח גרסאות המעורבים אל מול תכנית הרמזורים, נהגת רכב התובעת שייכה לכיוון נסיעתה (פנייה שמאלה) מופע רמזור לא שלה (מופע מס' 13 – ישר מכיוון נסיעתה) שהתחלף לאור ירוק ובחסותו נכנסה לצומת.
ביום 18.7.22 (קודם להגשת התביעה בהליך שבפני) ניתן פסק דין בהליך זה בהתאם להוראות סעיף 79 א לחוק בתי המשפט שדוחה את התביעה, כאשר בית המשפט קובע: "התובעות (הנתבעות בהליך בפני – הוספה נ.ר) לא יצאו ידי חובתם להוכיח אחריות נהגת רכב הנתבעים (רכב התובעת בהליך שבפני – הוספה נ.ר.) לתאונה" לאחר ששמעתי את הצדדים שקלתי טענותיהם וראיותיהם והתרשמתי מעדותם, הגעתי למסקנה כי כדומה להליך הקודם שהתנהל בין הצדדים בתא"מ 57612-12-20, התובעת לא עמדה בנטל שמוטל לפתחה להטות את מאזן ההסתברות לטובת גרסתה.
במצב דברים זה וכפי שציינתי לעיל, התובעת לא הרימה את הנטל המוטל לפתחה להוכיח את תביעתה ועל כן דין התביעה להידחות.
קבלת מראה מקום

השאירו פרטים והמראה מקום ישלח אליכם



עורכי דין יקרים, חיפוש זה מגיע מדין רגע - מערכת סגורה המאפשרת את כל סוגי החיפוש בהקלדה בשפה חופשית מתוך הפסיקה בנט המשפט ובבית המשפט העליון. כחלק ממהפכת הבינה המלאכותית, אנו מלמדים את המערכת את השפה המשפטית, אי לכך - אין יותר צורך לבזבז זמן יקר על הגדרות חיפוש מסורבלות. פשוט כותבים והמערכת היא זו שעושה את העבודה הקשה.

בברכה,
עו"ד רונן פרידמן

הצטרפו לאלפי עורכי דין שמשתמשים בדין רגע!

בין לקוחותינו